沈阳至白河将建高铁 国家发改委同意两项新建高铁项目

沈阳至白河将建高铁 国家发改委同意两项新建高铁项目
(记者 姜慧梓)12月25日,国家发改委发布两份批复定见,正式赞同新建沈阳至白河高速铁路、包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线,总出资近1300亿元。??依据批复,新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出,经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引进在建敦化至白河铁路长白山站。一起,改建沈阳北站,增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。正线全长428.8公里,规划速度目标值350km/h,规划前景年运送才能将到达双向6000万人/年,建造工期为4.5年。批复称,新建该条高铁意图是贯彻落实复兴东北战略,完善区域快速客运网,带动沿线旅行等资源开发,促进区域经济高质量开展。在另一份批复中,国家发改委则表明,为深化推动西部大开发战略,加速构建京兰高铁通道,加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联络,促进沿线经济社会开展,赞同新建包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线。?新建包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出,经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市,至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里,设站9座。新建银川至巴彦浩特支线自银川站引出,至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。新建线路110.6公里,设站2座(不含银川站)。依据批复,包头至银川高铁包头至惠农段规划速度为250公里/小时,规划前景年运送才能达单向4000万人/年。银川至巴彦浩特支线的规划速度则为200公里/小时。项目总建造工期4年。资金方面,两项目总出资近1300亿元。新建沈阳至白河高铁总出资722.91亿元,其间通化市政府承当通化区域改移既有线出资25.03亿元。剩下主体工程出资中,除488.52亿元的项目资本金外,辽宁省与吉林省将别离承当151.48亿元和149.16亿元。另一项意图总出资约546.3亿元,包含机车车辆购置费18.1亿元。其间,包头至银川高铁包头至惠农段出资477.2亿元;银川至巴彦浩特支线出资69.1亿元。除403.2亿元的项目资本金外,由内蒙古和宁夏将别离承当180.3亿元和26亿元。记者 姜慧梓修改 樊一婧 校正 柳宝庆